M/S Ronja Viking

M/S RONJA VIKING 

Brønnbåt type AAS 1002 ST

Aas Mek. Verksted A/S

leverte den 4. november 2006 sitt nybygg nr. 179, en brønnbåt av typen AAS 1002 ST og som er søsterskip til forrige nybygget til samme rederi som ble levert i januar i år.Dåpsseremonien ble avholdt lørdag den 4. november kl.12.00 på Sandsøya.

Anja Halsebakk datter til reder Roger Halsebakk var gudmor.

Etter dåpen, ble det arr. dåpstur med nybygget til Ålesund via Fosnavågen, der det ble et stopp med omvisning på Pan Fish sitt topp moderne lakse-slakteri, før turen gikk videre til Ålesund.

Rederiet

Sølvtrans AS som mottok skipet, er hjemmehørende i Ålesund i Møre og Romsdal. Dette er den 7. brønnbåten som leveres fra Aas Mek. Verksted A/S til Sølvtrans A/S i Ålesund.

ARRANGEMENT

Båten er utstyrt og arrangert spesielt for føring av levende fisk i lukket system uten utslipp av vann e.l. under transport, ved lossing o.l..

I tillegg er båten arr. for transport av levende fisk i vanlig åpen brønn.

Båten er utstyrt med stort RSW anlegg for nedkjøling av fisken under transporten, slik at fisken er klar til produksjon når den ankommer til slakteriet.

Den er også arrangert for sortering, avlusing samt bulkføring av fisk.

Dette er første brønnbåt typen med shelterdekk og som bidrar til å gjøre båten ”tørrere” på dekk og langt tryggere for mannskapet for ferdsel på dekk ved seilas på åpne havstrekninger og dårlig vær.  Dette dekksarealet gir også et langt større innendørs areal for montering av spesialutstyr på dekk.

Lastekapasiteten er på 1000 m³ fordelt på 2 lasterom med skyveskott og trykk laste- og lossesystem.

Båten er utstyrt med et helt nytt system for lufting og avgassing av resirkulert vann i lasterommene. Systemet består av et skimmer system med lufting og avskumming, der avledet skum nedbrytes til flytende væske som oppsamles og desinfiseres med varmebehandling før det slippes tilbake til sjø. Dette er en automatisk selvregulerende prosess som vil gjøre det mulig å frakte fisk i lukket system over lengre avstander uten utslipp av noen art til omgivelsene under transporten.

Båten er spesielt tilpasset for det skotske markedet og er designet / arrangert for å tilfredsstille meget strenge krav til fiske transport i lukkede system, dyrehelse, miljø og hindring av smittespredning o.l. fra myndighetene innenfor EU.

INNREDNING

Det er innredningsfasiliteter for seks personer, fordelt på fire enmannslugarer og en tomannslugar, alle med egne dusj og toalett.

Båten er arrangert med stor og romslig messe og salong, vaskerom, garderobe, kaffibar, sauna, m.m.

Rorhuset er arrangert med tre operatørposisjoner for manøvrering av båten, fjernstyringssystem for drift og overvåking av alle system, fjernstyring av all last og fiske håndtering m.m.

På hoveddekk er det innredet eget laboratorium for bruk til overvåking av vannkvalitet og tilstand til fisken. Laboratoriet benyttes av mannskap, veterinærer og forskere som vil kunne utføre kontinuerlig analyse av vannkvalitet, prøver av fisken og lignende arbeid samtidig som båten er i drift med transport av fisk.

ELEKTRONISK UTSTYR

Båten er godt utstyrt med elektronisk utstyr i henhold til fartsområde og regler.

LASTEARRANGEMENT

Lasterommet er på totalt 1000m³ fordelt på 2 rom med skyveskott og trengesystem. For lasting og lossing av levende fisk er båten arrangert med trykk laste- og lossesystem med telling.

I tillegg er det montert et dobbelt vakuumpumpe anlegg med 2 x 5000 l tanker med sorterings- og telleutstyr.

Eget system er installer for overvåking av oksygennivå og vannkvalitet i brønnen, produksjon og innblanding av oksygen i lasterommet, ozonanlegg for desinfisering av lasterom og vannet i lasterommet etter utlossing.

Lasterommet er tilknyttet et RSW anlegg med kapasitet på ca. 900.000 kcal/t for nedkjøling av vann og fisk ned til -1,5 grader C. Alle system, maskineri, overvåking og lignende fjernstyres og logges fra bro via automasjonsanlegg. Båten er også utstyrt med lys og undervanns kamera for overvåking av fisken i lasterommet under transport.

For rengjøring og desinfisering av lasterom er det montert et fjernstyrt høytrykksvaskersystem  med desinfiserings- og skumleggingsutstyr.

DEKKSUTSTYR

På hoveddekk er det montert en Palfinger 32 t/m lossekran, samt en 23 t/m Palfinger-kran med radiostyring på poopdekk akter med 1,5 t vinsj, samt en hjelpekran type Palfinger PK8000.

Båten er utstyrt med sorteringsanlegg for sortering og telling av fisk i 3 ulike størrelser samt smolt telling.

MASKINERI